A vedação entre a superfície interna do cilindro hidráulico de retorno e o pistão é o principal fator que causa o vazamento no cilindro hidráulico de retorno. Se marcas de tração longitudinais forem geradas no cilindro, mesmo que a nova vedação do pistão seja substituída, a falha não poderá ser efetivamente eliminada. A superfície interna do cilindro Verifique principalmente se a tolerância dimensional e a tolerância geométrica atendem aos requisitos técnicos, se existem marcas de tração longitudinais e meça a profundidade das marcas de tração longitudinais para obter as soluções correspondentes. Quando há deformação leve e marcas de tração rasas no cilindro, um forte processo de polimento é usado para reparar o cilindro. O poderoso processo de brunimento pode reparar o cilindro dentro de 2,5 vezes a tolerância original. Afia as peças com tamanho excessivo ou erro de forma através de uma poderosa máquina de afiar, para que o tamanho geral, a tolerância de forma e a rugosidade do cilindro possam atender aos requisitos técnicos.
A superfície interna do tubo do cilindro está seriamente desgastada. Quando existem marcas de tração longitudinais profundas, o mapeamento é realizado de acordo com o objeto real e é re-produzido e substituído por um fabricante profissional de acordo com o processo de fabricação do tubo do cilindro. O cilindro também pode ser reparado com o agente de reparo antifricção TS311. O agente de reparo anti-fricção TS311 é usado principalmente para reparar peças de metal desgastadas e escorregadas. Durante o processo de reparo, use uma espátula de liga para raspar o sulco com uma profundidade de mais de 1 mm na superfície do arranhão, depois limpe a superfície do sulco com acetona e aplique o agente de reparo antifricção TS311 ajustado na superfície polida com o cilindro placa de perfil com diâmetro interno Na superfície, raspe com força para garantir a compactação e seja superior à superfície interna do cilindro. Após a cura, faça o polimento para deixar uma margem de acabamento. Finalmente, o tamanho geral, a tolerância da forma e a aspereza do cilindro podem ser alcançados pela retificação. Mas a vida e a confiabilidade deste cilindro de reparo não são altas.