Qual é a diferença entre uma válvula de escape e uma válvula redutora de pressão em um sistema hidráulico?
Qual é a diferença entre uma válvula de escape e uma válvula redutora de pressão em um sistema hidráulico? Descobri que muitos dos mestres de montagem mecânica em nossa oficina sempre se sentem um pouco tolos e confusos. Portanto, hoje vamos falar sobre as semelhanças e diferenças.
Válvulas de controle de pressão são usadas para limitar a pressão máxima em sistemas hidráulicos; tais como válvulas de segurança, válvulas de alívio, etc .; usado para ajustar a pressão, como válvulas redutoras de pressão; usado para controlar as ações sequenciais de cilindros ou motores hidráulicos, como válvulas de sequência. Usado para controlar uma determinada unidade ou ação, como relé de pressão e manômetro de conexão elétrica. Você sabe a diferença por meio do entendimento acima? ainda não? Em seguida, vamos nos concentrar nas características da válvula de alívio e da válvula direcional.
Válvula de escape
Na verdade, a válvula de alívio é dividida em dois tipos: ação direta e operada por piloto. A estrutura de ação direta é simples, a precisão de fabricação não é alta e o custo é baixo. A resistência é pequena e o movimento é sensível. A desvantagem é que o atraso de pressão é mais sério, é propenso a vibrações e a pressão de controle é muito afetada pelo transbordamento, portanto, não pode ser usado em sistemas de alta pressão e grande fluxo, enquanto a válvula de transbordamento operada por piloto é o oposto. A válvula de alívio geralmente é usada em paralelo no desvio de óleo do sistema para regular, estabilizar e reduzir a pressão; evitar a sobrecarga do sistema e garantir a segurança.
Válvula de redução de pressão
A válvula redutora de pressão é dividida em três tipos: valor fixo, diferença fixa e razão fixa; a mais comum é a válvula redutora de pressão de valor fixo. Se não for especificado, a válvula redutora de pressão é geralmente uma válvula redutora de pressão de valor fixo. De acordo com a estrutura de instalação, pode ser dividida em tipo de sobreposição, tipo de instalação direta e válvula redutora de pressão tipo tubo; em geral, o tipo de tubo é menos usado. De acordo com a forma de trabalho, pode ser dividido em dois tipos: tipo piloto e tipo de ação direta. A válvula redutora de pressão está geralmente localizada na interface do ramal do atuador; a válvula redutora de pressão é usada principalmente para reduzir a pressão de um circuito de óleo do ramal do sistema hidráulico, de modo que a pressão do ramal seja mais baixa e estável do que a pressão do circuito de óleo principal, dentro da faixa de pressão definida. A válvula de redução de pressão é também fechada como uma válvula de alívio. No entanto, à medida que a pressão do sistema aumenta, quando a pressão definida pela válvula redutora de pressão é atingida, a válvula redutora de pressão se abre, e parte do óleo vai passar por ela e retornar ao tanque de combustível (neste momento, quando o óleo com uma certa pressão retorna ao tanque de combustível, a temperatura do tanque de combustível aumentará), A pressão do óleo deste ramo não aumentará. Ele desempenha um papel na redução e estabilização do ramo
Em conclusão
A estrutura da válvula de alívio piloto é diferente daquela da válvula redutora de pressão piloto:
1. A válvula redutora de pressão mantém a pressão de saída basicamente inalterada, enquanto a válvula de alívio mantém a pressão de entrada basicamente inalterada;
2. Quando não está funcionando, as pressões de entrada e saída da válvula redutora de pressão são comunicadas entre si, mas a entrada e a saída da válvula de alívio são diferentes.
3. Para garantir o valor de configuração constante da pressão de saída da válvula redutora de pressão, sua cavidade da mola piloto precisa ser conectada separadamente ao tanque de retorno de óleo através da porta de descarga de óleo. A válvula de descarga é o oposto.
A válvula redutora de pressão e a válvula de alívio têm funções diferentes e funções diferentes.